叉車差速器的作用是將動力傳遞到軸的兩側，同時允許軸的兩側以不同的速度旋轉，盡可能以純滾動距離驅動的形式滿足車輪的兩側，減少輪胎與地面的摩擦。

叉車差速器的工作原理是什么樣的

叉車的兩個驅動輪安裝在兩個半軸上，差速器安裝在兩個半軸的中間。叉車在運行時，左右驅動輪對每個半軸齒輪傳遞的力等于每個半軸齒輪，使兩個叉車驅動輪能夠以相同的速度旋轉..例如，在叉車轉彎時，采用叉車差速器，保證兩個驅動輪能以不等速旋轉，以避免叉車車輪滑到地面，從而減少叉車輪胎或車輪的磨損和轉向，降低叉車的動力消耗和油耗。因為即使叉車行駛在一條直線上，由于道路不平，叉車輪胎的車輪磨損程度不同或氣壓不同，叉車的負荷也是不相等的，這種現象可能與轉彎的現象相似。

叉車差速器故障時的檢修

什么情況下要修理

1.叉車差速器的殼體變形；叉車差速器兩端的軸勁磨損大于0.05mm，對于磨損過大的可以將軸承內座圈鍍鉻；叉車差速器殼十字軸孔的磨損不可以大過0.1mm，如果測量后發現超過這個數值，就要在堆焊后，再加工至標準尺寸。

2.叉車的十字軸

叉車的十字軸行星齒輪的軸頸磨損不要大過0.08mm，若測量后發現大于可0.08mm.可以鍍鉻修復。

如果有檢查時發現叉車差速器的十字軸有裂痕，就要更換掉

3.叉車差速器半軸齒輪和行星齒輪

當半軸齒輪軸頸外部磨損大于0.15mm時，如果粘結齒磨損減少，粘結厚度減少0.3mm以上，可采用鍍鉻修復，請直接更換；齒輪的剝落部分不大于齒寬的1/10和齒高的1/3；當齒數不超過2且不相鄰時，可進行修整和拋光以繼續使用；行星齒輪軸承的孔磨損不要大于0.12mm..

差速器故障會有什么后果

差動故障，輕則會導致叉車的異常噪音，重不能行駛。如果差速器不能工作，兩個驅動半軸就會牢固地連接起來，左右輪的速度是一樣的，叉車只能以直線行駛而不能轉彎。